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介紹SMC帶導桿薄型氣缸MGPM16-50Z 軸承的種類 M 滑動軸承 缸徑 16 缸徑 16mm 通口螺紋的種類 - M5X0.8或Rc 氣缸行程 20 氣缸行程 20mm 行程調整標記 - 無 磁性開關型號 - 無磁性開關（內置磁環）

AW30-N02BDG-B，SMC過濾減壓閥報價快 SUS316規格＆特殊溫度環境（－40℃）規格。 外部使用部件材質：SUS316。 環境及使用流體溫度：－40～80℃。 符合NACE規格

底板配管款：日本SMC五通閥/三通閥樣本 日本SMC電磁閥電磁閥的安裝環境1、普通型號不能安裝在有危險的工作環境2、工作環境盡量清潔無顆粒3、工作環境不能有水，以免工作在潮濕環境下導致蒸汽電磁閥外部的銹蝕等情況。4、安裝應周圍環境有一定的空間，以方便維修時候的操作。

日本SMC標準液壓缸，SMC雙作用氣缸 SMC氣缸維修的技術標準： （1）汽油機：圓度誤差小于等于0.05 圓柱度誤差小于等于0.20。 （2）SMC氣缸磨損的大尺寸與標準尺寸的差值是否過汽車維修手冊的規定（桑塔納手冊規定為0.08）磨損過要搪缸處理。 （3）SMC氣缸的搪削應按修理尺寸進行桑塔納車有四級修理尺寸，每隔0.25mm為一級,大加大到1.oo

售：日本SMC的帶薄型氣缸綜合資料 氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時；活塞桿上有傷痕時，應換新。

中文資料：SMC氣缸MKB32-10RZ-M9B 裝方式B通孔,兩端螺孔共通 （標準） 缸徑32缸徑 32mm 通口螺紋的種類-M螺紋（Φ12~Φ25）,Rc（Φ32~Φ63） 夾緊行程1010mm 回轉方向R右回轉

運作方式：SMC電磁閥VFS4110-4EB-04 閥體形式0插入式底板 導線引出方式E直接接線座式 可選項-無 先導閥的手動操作方式B鎖定式（要工具型） 螺紋的種類-Rc

SMC壓力傳感器PSE530-R06-L的驅動方式 壓力傳感器范圍0正壓用[0～1 MPa] 接管口徑R06Φ6減徑插桿 插座式連接 ●模擬輸出（電壓） 可選項L傳感器用導線（3m）